首先，要先跟車主說聲(抱歉)，讓您如此看重小弟，不辭路途遙遠，來回的跑了3次，卻沒有辦法把您的問題解決，真的是很抱歉。
但是小弟真的是已經有步想到沒步，試了很都方法，引擎腳拆拆裝裝不下3次，點火、正時、汽門間隙等都看了、也量了、、、只能說、、是我學藝不精吧。
此次，車主是要解決方向盤麻麻的感覺。(引擎腳之前已經在小店更換過了)。
原本懷疑可能是引擎腳有問題，但是材料商堅持說是正廠，保證沒問題，就算是操他媽也一樣，不給換就是不給換。(這匹貨是貼橘色標籤)。
為此、我們換了另一間材料商，結果、這次送來的材料卻、、、、是白色標籤。(唉、、真的是被這些材料給搞到瘋)。
結果、不管什麼標籤，得到的答案都是(正廠)，重點是、換上白標籤的引擎腳，方向盤依舊麻麻麻，不過、我現在拆後面那顆引擎腳，可以不用放工字樑哦。
後來這車開去給在原廠的朋友看，也看不出個所以然來，也試了很多同行說的方法、、結果就是、、麻麻麻。
最後、只要不開冷氣就、不太麻，一開冷氣就麻麻麻、但轉速都正常、、因此懷疑壓縮機重拖、、所以跟廠商借了一顆壓縮機來試、、結果、、無效!
最後、、只好使出科技業的大絕招(拜乖乖)，據了解、許多主機房或是一些重要的電子產品等，都會用這招，而且要用綠色的，因為、、綠代表安全。結果、、最後我氣到把這包乖乖給吃了。
最後、、我老板尋問了某鈑 金 老師傅後、、、便開始測量、、(因為先前有問過車主、車主是說、該車沒有大撞過)。
首先、從左邊輪胎的三菱中心點為基準。
然後以同邊後方輪胎的三菱中心點為中心，測得的數據為260.8cm左右。
接下來一樣，以右邊輪胎中心點為基準點。
然後以同邊後方輪胎的三菱中心點為中心，測得的數據為259.8cm左右。(左右差了約1公分)，畢竟這種測量會有些許誤差，因此、再量一次。
這次、我們從鋁圈開始量起、、
這次的數據約302.4cm。
另一邊也是從鋁圈開始量、、、
結果測得的數據約為301.7cm，左右差了快0.7cm，因此、、是真的有偏差。
這次、我們換上我的車來進行測量、、、
我們從輪圈蓋邊為中心點、、、
測量到後輪的輪圈蓋約為259.8cm、、、
另一邊也一樣、、、
其測得的結果、約為259.8cm、、、兩邊是一樣長的。
另外、我們在看看後箱蓋處、、
左右的縫隙、、一大一小、、、
最後、我老板認為車台可能有歪，所以、沒有辦法處理，只好請車主另請高明。而、、小弟我、是真的沒有招了、、真的是很抱歉!!
不過真的很奇怪，基本上怠速是都不會麻，入檔偶爾會麻、但開冷氣一定麻。
留言列表
