皮帶的鬆緊度調整早期多採用調整螺絲來調整,而且一個被動元件就有一個專屬的皮帶,像是發電機就發電機皮帶、壓縮機就是壓縮機皮帶、動力幫浦當然也少不了一條,如此一來,搞的曲軸普利盤又大又重,在維修上也比較耗時及麻煩。
皮帶的鬆緊度調整早期多採用調整螺絲來調整,而且一個被動元件就有一個專屬的皮帶,像是發電機就發電機皮帶、壓縮機就是壓縮機皮帶、動力幫浦當然也少不了一條,如此一來,搞的曲軸普利盤又大又重,在維修上也比較耗時及麻煩。
常常接到許多客人來隔空問診!!說真的,實車來我都不一定可以把問題給抓出來了,更何況是隔空問診,我記得有一位汽車的((搭個特)),早期在聯合報的副刊會有他隔空問診的精彩解說,我想只有他可以辦到吧。而我只是一個讀過幾年書、修過幾台車的黑手而以、境界不同啊。