黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主反映變速箱入檔偶爾頓挫、因為沒有任何維修及保養紀錄。

查看變速箱油底殼滲漏、因此建議先從變速箱濾網先行處理。

拆下來的變速箱油底殼。

變速箱本體上還有一些"墊片殘渣"。這是要清理的。

鋼刷處理，將一些墊片殘渣跟殘膠一併處理乾淨。

變速箱油底殼螺絲，上面有殘膠於油汙。

經過一顆一顆的拋除與清洗，就是這樣乾淨。

油底殼也清洗乾淨。

更換下來的濾網。

螺絲清洗乾淨的目的，就是要上螺絲膠。

最後再來個清洗。乾乾淨淨。

感謝車主的蒞臨。

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小叮嚀:

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

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