黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主進行一般的普通例行性保養，另外還有檢查引擎抖動問題。

在檢查完點火線圈後，準備要拆除火星塞時，意外就這樣發生了。

拆了上千顆的火星塞，還是頭一次遇到。(之前有看同行遇過)。

一般來說，都會用這個反牙螺絲攻塞入，將其火星塞的螺牙給轉出來。

結果，沒想到、、連這個都斷了!

這下只好請拖吊車，移師到加工廠去處理了!

只能說，意外無所不在。

原本拆個火星塞只是1~2分鐘的事，這下就變成2個小時以上的事了。

這無關誰的問題，只能說是運氣不好而已。

感謝車主的首次蒞臨!

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。