黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

該車可以說是相當有份量的一款車。

行駛一段時間後，整個避震阻尼也可以說是失去效用。

整台車猶如船一般，晃動相當嚴重。

避震器損壞除了會造成本身行駛晃動嚴重之壞，也會造成輪胎磨耗上的偏差。

四支換下來的避震器。

突然發現、哇!該車的引擎底部怎麼這麼乾淨。

都沒有半點滲油漏油、、後來才知道、原來103年有來處理過漏油啊。

偶爾引擎室會有叩叩叩的異音，懷疑是皮帶調整惰輪損壞造成。

一般更換皮帶調整惰輪都會連同皮帶一併更換。

感謝車主的再次蒞臨。

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。