炎炎夏日正一步步逼近,愛車頂著大太陽的酷曬、引擎室又不斷地製造高溫,雖然有冷氣,但是愛車吹不到啊,唉,冬天低溫下探8~ 9℃,夏天飆到 30℃左右,這中間 20℃的溫度差,對車子來說,也是一個嚴酷的考驗,很因此,很多爆水管、爆水箱、漏水等都是在夏天發生最多,因此,還是不厭其煩的提醒車主,想開開心心出門,平平安安回家,就好好對待你的愛車,不要水箱水沒了都不知道,定期保養真的很重要,當然細不細心也是很重要啦。
綠色圈圈的就是水幫浦,它大多由皮帶來控驅動(有外驅動皮帶、正時皮帶),不過現在也有雙B車等是用電動水幫浦哦。
箭頭指的就是它的漏水處,一般像這種漏水,都會有徵兆,剛開始都會慢慢漏,要是車主開車前有細心檢查水箱有沒有水時,都可以發現到。等過了一陣子之後,它就會越漏越大,直到水溫錶指針標飆高,此時車主要是在不發現,還不靠邊停的話,那………就花大錢吧。
水幫浦的葉片,之前有碰過某車,水溫偏高,可是查了很久都查不出原因,後來拆下水幫浦後,才發現,整個葉片都被侵蝕,導致水循環效率變差,所以啊,添加水箱精很重要哦。
水幫浦就是安裝在這個裡面,水幫浦本身就是負則水的循環,將引擎滾燙的水送往水箱去冷卻,再將水箱冷卻過後的水送回到引擎本體中,達到冷熱交換,維持引擎的正常運轉。
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