黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

李仔川呢、是小弟台語直翻的，所以可能很多人一頭霧水，這李仔川是何者人也，嗯，其實它的台語音為<李ㄚ嗆>，品名為<平橫桿之架>。

平橫桿之顧名思義就是平橫桿的支架嘛，ㄜ、、、、它大多固定在平橫桿與三角架上或是避震器上，主要就是透過這個之架，讓平橫桿產生一個反作用力，抑制車身過彎的傾斜度。它的活動的關節處採球接頭的設計，看到這、來覆習一下，底盤有多少零件是採球接頭設計的呢?有下三角架的和尚頭、上三腳架和尚頭、方向機拉桿、方向機惰桿等，只要是球接頭的設計，當內部黃油乾涸時，內部的金屬相互磨擦，自然會損壞，所以早期的車(勝利2.2、好馬747、303)都會有黃油嘴，可在每次保養時，補充內部黃油，現在可能只有中大型的貨車才有囉，日後有機會再補圖給各位介紹。

平橫桿之架分別是左右各有兩隻，有些車後面也會有，這要看車輛的設計，它主要的功用就是抑制車身過彎的穩定性。

平橫桿之架是鎖在避震器或是下三腳架上，圖中是鎖在避震器上。當它損壞時，也是會有扣扣扣的聲音，有點類似避震器損壞。

這就是平橫桿之架，這是兩邊皆採球接頭的設計，另有一種是球接頭與螺絲的設計。