2

原廠建議7萬公里更換正時皮帶。

1

坦白說現在使用"正時皮帶"的車可以說是少之又少了。

以前當學徒,要想躍升成為"半技師",那正時皮帶的更換就是一個"門檻"。

3

往往換下來的皮帶看似都"良好"。

但是誰會願意為了省"幾千塊"而去博那幾萬塊呢?

4 

最後就是油底殼滲漏的部分,重新把油底殼拆下,除膠、上膠。

感謝車主的再次蒞臨。

 

小叮嚀:

小店的經營,需要繳交水電人事費用,賺得也都是辛苦錢,老闆師傅開的也都是國產車,吃的也是粗茶淡飯。
並不是甚麼暴發戶。
小店坐落在"北市",雖說不是"蛋黃區",但承租的店面金額在新北可以換成2~3倍大的空間。
所以費用上自然無法跟新北市以外的區域相比,但當然也不是屬於獅子大開口。
貴與不貴,往往不是表面"價格"來衡量的。
修車最難的就是"找問題"。
說真的,把一張椅子拆搬出來,測量後找出問題點,又再把椅子裝回,收費500元,你覺得貴!!
那我只能說,之前一台車查異音,原廠查不出問題,小店不過把車頂起來後1分鐘後看到問題點,收費500元。
小店並非甚麼都是"死要錢",很多老顧客也都知道。
像之前一個顧客的安全扣掉到排檔置物盒中,花了10幾分拆除中船後取出,一毛錢也沒收。
人是互相的,這個做人基本原則,我們是懂得。

 

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