1

車主反映,熱車後(約跑1~2個小時後),踩油門車子就會變得不太會走(緩慢),加速不順。

而且會有臭臭的味道。

之前幾間保修廠都沒有找出問題。

這次出國,車子可以丟在店裡幾天,所以就讓我們慢慢去試。

一開始,都會把"重點"放在"引擎"部分,不過引擎部分都沒有故障碼,一些可能的"元件"數據也都正常。

不過在試車時,覺得"剎車"似乎怪怪,檢查剎車油,發現已經不合格。

6  

拆下輪胎檢查剎車,碟盤的顏色相當詭異。

整個邊都是呈現"紅"色。

左右兩個碟盤都是如此。

5

我們來跟正常的碟盤顏色比較一下。

左邊是紅色詭異的碟盤。

右邊是正常的碟盤顏色。

為什麼碟盤會"變色"呢?

3

熱車後卡鉗內部活塞無法退回,導致持續的剎車,也就是車主感覺的加速不順,油門踩沒甚麼反應。

而臭臭的味道也是因為剎車皮過熱磨耗所產生。

4

左邊的活塞已經卡死無法推到底。

右邊的活塞雖然可以推到底,但是也是花費了不少力氣。

8

剎車皮過熱,都已經有些"脫膠"的狀況發生了。

9

2罐剎車油的更換下,算是合格了。

2  

原本的剎車油壺內髒東西實在太多,儘管不停地添加新剎車油,一些時間後又會有髒東西跑出來。

所以剎車油表現還是有呈現一格的黃燈。

以建議車主最好下次保養時,再更換剎車油。

 

所有的油品中,剎車油是最怕"水"的。

而台灣本身溼氣重,所以長時間未更換剎車油,易導致內部含水量過高,導致剎車不良。

目前定期里程更換機油,對許多車主來說已經不陌生(自備油品更換更是不在話下)。

但是往往都只知道更換"機油",而不知道變速箱油、剎車油等也是重要的更換項目之一。

"剎車油",它可是車上所有人員的性命的守護神。

引擎故障、變速箱損壞頂多就是車子無法行駛而已。

但萬一剎車失靈、那後果、、、

常遇到許多自備機油的車主都會說剎車油先不用換、下次再換、

心存僥倖難免,但是不知道其中的後果,就比僥倖心態更為嚴重。

苦口婆心的說了這麼多,就是希望各位能重視"剎車油"更換的重要性。

arrow
arrow
    全站熱搜

    小胖 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()