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車主反映最近車子有奇怪的聲音。因為車子是中古購入,所以很多狀況不是很了解。

經過路試後發現、在沒有起伏的路面行駛時,會有摩擦的聲音。

但是遇到有起伏坑洞路面,就會有很奇怪的撞擊聲。

將車輛頂起來檢查,也都沒有"明顯"的零件鬆動。

正當陷入膠著的時候,意外敲擊到輪胎卻出現"怪聲音"。

循線查找、、原來、、(請看影片)。

沒錯,聲音就是這個"剎車皮"所產生的。

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看似正常不過的剎車皮,為什麼會有聲音呢。

而且從厚度來看,可以看的出來應該是才剛換不久。

3  

剎車皮會有聲音,主要就是差別在"紅色圈圈"的那個彈簧夾。

少了那個彈簧夾,就壓迫剎車皮在正確的位置上。

所以很明顯之前的安裝者使用來令片錯誤所導致。

更換正確地來令片後,路試一切正常。

 

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養,是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看,個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養,但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡,里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已,至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多,且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成,引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。

 

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