黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主反映，踩剎車有很奇怪的異音。

經過檢查後發現是"來令片"磨光後，鐵與鐵相互摩擦的聲音。

整個碟盤都被磨傷了，鐵與鐵相互摩擦、當然是兩敗俱傷囉。

左邊的剎車皮已經完全都不見了!

右邊這塊還相當厚!

一般會有這樣的情況大多為"卡鉗咬死"所造成。

左邊是卡鉗咬死的剎車皮組。

右邊則是正常的剎車皮組。

兩者相互比較後，就可以輕易知道卡鉗咬死所帶來的"磨耗"是多麼可怕的。

因此更換卡鉗、剎車皮與碟盤後，就恢復正常了。

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。