黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

手剎車的剎車力是定期檢驗中的項目之一。

一旦剎車力不足或是左右偏差太多，都會給予檢驗不合格。

車主的手剎車拉到底，輪胎還可以輕鬆用手轉動。

像這樣，為了一勞永逸，手剎車線與來令片都會一起更換。

按理說、手剎車的剎車皮應該不會有甚麼磨耗才是。

但偶爾會遇到一些"手剎車"忘了放的、這樣就很容易磨耗了。

更換下來的手剎車來令片。

再次的檢驗後，手剎車力道已經恢復正常。

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。