黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

快過年了，除了保養之外，車主說看有沒有甚麼損壞的。

就這樣全車巡視一番後，發現引擎腳有"斷裂"。

再通知車主之後，就說全部更換吧。

其實入檔踩住剎車，方向盤就有抖動的感覺(陣陣、麻麻)。

這通常大多都是引擎腳失去效用所產生。

連油壓這顆引擎腳也失去作用了，中心的支撐點可以隨意的推來推去(正常是維持在中間的)。

全部使用日本製的引擎腳。

更換後，方向盤麻麻陣陣的感覺就消失了。

引擎腳本身就是個消耗品，所以不用太在意是不是自己開車不當所造成損壞。

我的一點小聲音

5000公里保養還是10000公里保養，是很多人的疑惑。
但就我維修的經驗來看，個人覺得按引擎發動小時來計算是最合理的。
同樣是五千公里保養，但是有些引擎很快就開始漏油滲油。
有些漏下來的機油超級黑、又黏稠。
本人的小車是台日產國產車。
6年左右的車齡，里程數約26萬。
使用的機油也是店內的機油而已，至今一點滲油都沒有。
我也是4~5000公里左右更換機油一次。
之前保養過一台里程高達40萬公里的計程車。
也是一點滲漏油都沒有。
詢問一些高里程而沒有滲漏油的車主用車狀況。
主要都是行駛高速公路居多，且很少怠速運轉。
粗估統計這些運轉小時約在150~180小時上下左右。
至少本人的5000公里達成，引擎運轉小時才100小時上下。
當然這沒有經過專業的統計。
只能說勤保養、勤換油、對引擎本身來說還是比較好的。