1

正逢下午4點多,車主說早上開還好好的,過了中午後,就沒有冷氣了。

由於手上還有車輛要處理,因此跟車主報告,可能要過夜了,明天早上才有空處理。

車主爽快答應留車。

第二天馬上開始進行檢修,發現壓縮機沒有作動,而風扇只有一顆在運轉。

測量後,確定是壓縮機線圈損壞導致壓縮機無法作動。

而風扇部分也是馬達損壞。

2

假如車上有"兩顆"散熱風扇,那開冷氣通常兩顆一定要""運轉""。

所以假如有一顆沒有運轉,通常一定是有問題的。

3

壓縮機線圈已經更換完成。

通常線圈更換會連同"離合器盤"一起更換。

4

安裝好後,加壓、抽真空、冷媒充填。

發動開冷氣,兩顆風扇順利運轉。

(遇到滿多都是"冷氣風扇"損壞沒有運轉)。

5

冷氣的高低壓都還滿標準的。相信冷度應該不會太差。

6  

6.8度,冷氣恢復正常。

感謝車主的再次蒞臨。

 

我的一點小聲音

有時候遇到施工繁瑣的問題,此時就會造成"預約"失效的困擾。
車子一多,問題又一直困擾著,電話又不停地響著。
炎炎夏日,廠房跟烤爐般,火氣也漸漸著油然而生。
難免在電話上、實質上的應對就會比較失禮。
我只是個小小的維修工,還有很多"生意經"需要去學習。
很多時刻因為車輛的調度上有些問題,所以無法滿足每一位客人即刻現場維修。
留車或許對於某些車主又不是那麼放心。
所以在此也跟各位說聲抱歉,畢竟店面就那麼小,人手有限情況下,還請多包涵。
當然有語氣上冒犯的,更請您海量,年輕人還欠磨練。
在此謝謝各位的蒞臨與捧場,希望您與愛車都能平平安安。

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