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引擎出怪手

美規的CAMRY 2.2L 可以說是一台不錯的好車，不過竟然有車主可以把他開到引擎破一個大洞(俗稱出怪手)，這可就真的不簡單了。

雖然車主說他不過就是原地發動而以，誰知道就變成這樣了。

難道這台CAMRY 2.2L 是搭載山寨版的引擎嗎﹖

我想一般會遇到這種狀況，都是轉速瞬間超轉導致而成。

譬如當車速100KM/H時，轉速約在2.5~3000轉左右，以自排車檔位來算應該是在四檔，此時若是過度退檔，四檔退到二檔，此時引擎轉速會瞬間拉到5~6000轉左右或更高。如此瞬間從2500轉到5~6000轉，引擎一下子無法負荷，此時就會造成瞬間的機件咬死或是間隙過大，引擎就會被打破囉。

畢竟這只是一般普通的家庭房車，不像是經過精密處理過的賽車引擎，因此當退檔不慎時，很可能就會造成引擎出怪手。

不過也有另一種說法是潤滑不良所造成，導致活塞咬死。而曲軸向下一拉，連桿應聲而斷，當曲軸再向上一推，連桿就只好往外推囉。

不過不管是轉速造成還是潤滑不良造成，良好的一個開車習慣跟定期保養都是不可缺少的。

★  這個就是今日的主角，可憐的引擎，只能說”你”安心的去吧。

★  沒想到破了一個洞的引擎，還可以發動說，不過就是會有很大聲的碰碰碰聲。

★  洞裡面的機件就是曲軸囉。

★  經過一番努力，總算把整個引擎給弄下來了。(連同變速箱)。

★  這就是撞破引擎的兇手＜連桿＞，它是連接於活塞與曲軸間的重要元件。

★  原本比直的連桿，都已經彎曲了。唉…