該車出來沒多久,蒸發器就已經在漏了(唉,TOYOTA的品質真的是越來越…),記得第一次碰到蒸發器有漏是去年年底的事了,不過那台因為是同行介紹的,最後沒有處理到,而上上個月,有一台原本也是要換蒸發器,不過剛好本人去渡蜜月,車主只好回原廠更換,恰巧昨天終於來了,這台也算是本店的忠實客戶,在補了兩次之後,就決定不再補了,車主想想夏天也快到了,乾脆換一換好了,不然每次補也不是辦法。

該車更換蒸發器要將整個儀錶版總成拆下才有辦法更換哦。

連散熱片的地方也在漏,還真的是哦,滿X的耶。

這是換上新的散熱片啦,常有車主問說,散熱片阻塞,可以用洗的嗎?其實建議最好更換啦,因為散熱片的兩旁都是S型的彎連接著,比較無法很完全的清洗乾淨

紅圈的是裝蒸發器的地方,綠色的則是鼓風機。

看到沒,這髒髒的蒸發器,上面不知道黏了一大堆什麼怪東東,你能想像,你吹的冷氣、吹的風,就是從這個地方吹出來的耶,你吹到的風都是經過這個髒髒的蒸發器耶,而這個就是沒有裝過濾網的下場。很多新車在出場時,原廠為了省成本,都沒有裝,導致客人也不知道要裝,久了這些髒東西就會被吹到蒸發器上。

 

而當蒸發器洩漏時,除了冷媒會跟著洩漏出來之外,另外就是冷凍油,而冷凍油本身相當黏,因此這些灰塵等就很容易附著在上面,看到沒,上面還有不少樹葉呢。

OK,這就是新的蒸發器本體,換上之後,車主就可以吹到乾乾淨淨的風了啦。

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