黑手黨的部落格 內湖汽車保修廠-順成汽車

車主說之前冷氣很冷，但是停了4個多月後，冷氣就不冷了，來到小店，一接錶，發現冷媒都已經《逃之夭夭》，連壓縮機都沒有作動。

心想、這美規的COROLLA 1.8會漏，不外乎就是蒸發器嘛、這已經拆的很熟練囉，結果、瞎米、竟然已經被同道中人給換過了，這可就增加找漏的困難度、、、、檢查一些管路、發現有輕微濕濕的、散熱片良好、最後看到壓縮機的離合器處，竟然有冷凍油、、、嗯，應該就是這裡漏了。

更換新的壓縮機後，加壓之後，發現還是有輕微的洩漏、、最後把一些可疑的管路拆開後、、啊、終於、、找到兇手囉。

黃色箭頭指的地方、有一點點濕濕的、紅色箭頭處就沒有。

看看箭頭指的地方、黑黑髒髒、這就是冷凍油有洩漏出來，因為冷凍油很黏，所以容易沾粘灰塵。

而造成真正輕微洩漏的就是這些O型環，都已經被壓到變形了，密封度自然降低，冷媒就會慢慢慢洩漏。

而造成真正輕微洩漏的就是這些O型環，都已經被壓到變形了，密封度自然降低，冷媒就會慢慢慢洩漏。

真正標準的O型環應該是，拆下來至少還要維持原本形狀才是，像圖片中這個、就是拆下來的O形環。

一般在安裝完O形環後，在與機件的結合時，都會去感覺一下，O形環是否有緊密，那種感覺不知道該怎麼形容，總是就是要剛剛就是了。不能太大、也不能太小。

所有冷氣管路等都安裝好後，就是要加壓測試，看還會不會再漏，一般大約都是壓個3~4個小時左右。圖中就是加壓225左右。

加壓完後，會拿泡沫水噴灑在剛剛拆過的每一個接頭上，看是否還有漏。