目前日期文章:200912 (5)

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之前有說過,保養不是換換機油而以,就像廣告中那位胖貴妃說的,保養要做全套的,而積碳的清除也是保養重要的課程之一。

知識+上很多車主都會提問,冷車或是熱車會引擎會抖動、等紅綠燈怠速不穩、開冷氣車子快熄火,而大家的回答大多都是積碳應該要先檢查看看。

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最近屋子要重新裝潢,因此找了某設計公司的設計師幫忙規劃,後來在言談中得知設計師買了一台TIIDA,車雖好開,不過卻抱怨每次保養都是破萬,讓她覺得真是貴。接著她問我,保養真的有這麼貴嗎?為她為什麼不去一般外面保養廠保養呢?她覺得沒保障,原廠看起來規模大,有一種保障的感覺。

這讓我想到我一個朋友也是這樣說,他說要不是因為認識你,才會到你們店來維修保養,不然他可能會去原廠或是一些看起來比較大間的修護廠,而不會去一般小間的民間保養廠。

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許多人或許還是會覺得,為什麼一定要5000KM就要保養換油呢?說真的,10000KM保養與5000KM保養雖然不會立竿見影就分出兩者的差別,但是隨著車子的損耗,車齡的增加,問題就會慢慢浮現出來。當然有些車主的換車模式就跟日本一樣,五年就換一台車,自然對保養就不是很重視。

 

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常常聽到許多網友提問,這車倒底是要5000公里 保養一次呢?還是要10000公里 保養一次呢?說真的,某些車廠標榜說是10000公里 保養一次就好,但是這樣真的會比較好嗎?


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說起這位車主,也真的是很鮮呢!跟他說傳動軸已經有咖、咖、咖的聲音了,是該換了,免得傳動軸會掉出來,車主就說車子老了,再開個幾個月就要報廢了,實在是不想花這筆錢。

後來不到兩個月的時間,一天車主跑來說車子開不動了,車主以為是變速箱損壞,還尋問換變速箱要多少錢,哇勒,傳動軸都花不下手了,還捨得花變速箱呀?不是說要報廢了嗎?真是、、、、、

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